pourquoi le tramway...

préserver l'environnement


Vue de la station Queneau

Dans la lignée du Grenelle de l’Estuaire de la Seine, la CODAH s’engage fortement et concrètement en faveur du développement durable avec le tramway. Il va s’agir d’un véritable bond en avant, avec, à la clef, une offre de transport en commun propre et suffisamment attractive pour nous inciter à diminuer l’utilisation de l’automobile.

Économiser l’énergie
Qu’on le veuille ou non, il est indispensable de réduire notre recours aux énergies, notamment aux plus polluantes. Le tramway constitue à cet égard un mode de transport propre du fait de son mode de traction électrique. Il représente une économie quotidienne de 28 tonnes d’équivalent CO2 pour l’agglomération, soit 10 000 tonnes par an.
  • Un atout maître pour le climat
    • Grâce à la traction électrique, le tramway ne rejette dans l’air ni gaz, ni fumée : il représente une économie quotidienne de 28 tonnes d’équivalent CO2 par jour ce qui limite le réchauffement climatique. En favorisant la baisse du trafic automobile en ville, il réduit aussi l’émission de poussières et particules nocives. Un tramway, c’est l’équivalent de 2,5 bus et 150 voitures.
  • Du calme sur la ligne
    • Le tramway constitue le mode de transport urbain le moins bruyant. Le tramway de l’agglomération havraise sera doté de rails soudés en continu et de moteurs particulièrement silencieux, pour ne pas générer de pollution sonore sur son tracé. Une étude d’impact sonore sera d’ailleurs réalisée par la CODAH avant le début des travaux. Versés au dossier de l’enquête publique, ces résultats pourront conduire la CODAH à effectuer des aménagements de protection sonore si nécessaire.
  • Une offre séduisante pour limiter la place de la voiture en ville

    • Rue Henri Martin

      L’arrivée du tramway dans l’agglomération havraise va faire aussi évoluer les choix quotidiens entre les modes de transport. Efficace, rapide, régulier et confortable, le tramway a des atouts pour séduire les automobilistes… et, de fait, on constate qu’il permet de réduire les nuisances liées à l’usage de la voiture.
      L'ensemble de la voirie concernée sera requalifiée afin de pouvoir mieux accueillir cyclistes et piétons.

       
  • Plus de place pour les vélos
    • En facilitant la pratique du vélo avec des parcs relais adaptés, mais aussi avec la création de nouveaux itinéraires, bandes ou pistes dédiés, le tramway contribuera aussi au développement du réseau cyclable de l’agglomération.